2015 ボイジャーオブザシーズ
済州島・長崎クルーズ②
(2015/5/1～5/6)
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| ボイジャー・オブ・ザ・シーズ （ロイヤルカリビアンインターナショナル） |
2015 ボイジャーオブザシーズ
済州島・長崎クルーズ
①横浜～済州島
②長崎～東京（このページ）
③船内
5月4日(月）
この日の朝も鬱陶しい空模様でした。 ただ、天気予報は天気の回復を知らせていたので少し安心。
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| 三菱重工長崎造船所 香焼工場 | |
アイーダの第一船は、完成までまだまだかかりそうな雰囲気です。 赤い防錆塗装の船は、ノルウェーの3次元海底資源探査船でしょうか。
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| 女神大橋も霞んでいる | |
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| コバルト・クィーンⅡ（伊王島・高島航路） |
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| 女神大橋通過 | |
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| マルベージャ３（軍艦島クルーズ） |
立神工場ではアイーダの第２船が建造中です。
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| 三菱重工長崎造船所 立神工場 |
長崎港では「ゼロカウント」での入国審査が実施されました。 ゼロカウントとは「全ての乗船客が下船し、船内には誰も残っていない状態」を指し、観光に出かけない人も含めて、指定された時間に入国審査を受けなくてはいけません。
オプショナルツアーへの参加者が優先で、自由行動の我々は３時間以上待たされました。日本のイミグレーションは時代遅れです。
長崎でのオプショナルツアーは３種類でした。 ①長崎市内名所めぐり ②ハウステンボス観光 ③有田焼陶器市観光
長崎の寄港時間が８時間（10:00～18:00)なので、ハウステンボス観光に参加しても現地での時間は２．５時間しかなく、参加の意味がありません。
自由行動も大変です。長崎市内は一般の観光客も多く、そこに3600名の乗船客がプラスされるので、どこも混雑しています。
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| 平和公園 | |
私は、路面電車の1日券を使用して市内を回りました。
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| 鍋冠山から | |
タクシーで鍋冠山に登ってボイジャーの写真を撮ってきました。途中、ブラタモリで紹介された「石橋電停」も通りました。
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| 長崎港のボイジャー | |
下船とは異なり、何らの手続きなく乗船できました。
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| 長崎商業高等学校のブラスバンドの見送り | |
長崎商業高等学校のブラスバンドの見送りを受けて出港しました。 陸からも船からも大きな声で見送りと感謝の言葉を送りました。
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| 長崎港出港 | |
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| 再び女神大橋を通過して 長崎を後にする |
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| 女神大橋の上にからも 多くの見送りがありました |
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| びっくあーす2号（五島航路） |
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| この日の夕日 |
夕日を見た後、ボイジャは南に舵を取りました。 遠くには軍艦島が見えました。
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| ミュージック・イン・ピクチャー | |
これも昨年と同じかなあ。
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| クエスト | |
クエストは借り物ゲームで、最後は参加者の代表が女装させられます。凄い盛り上がりでしたが、参加者の数に比べて会場が狭すぎます。 ここでも乗船客数の多さが影響しています。
5月5日（火） 終日航海日
この日は天候も回復して良い天気になりました。
朝の下船説明会で、アイススケートショーの開催断念の説明がありました。 冷却装置の故障が理由です。 アイススケートショーは閲覧日が指定されていて、既に私の回は過ぎていました。 航海中の修理完了を期待していたのですが、叶わずです。 結局、今回のクルーズでアイススケートショーを見られた人はおらず、船内の支払いから
$30が差し引かれることになりました。 残念。
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| ジャグジーが人気 プールに入るにはちょっと寒い？ |
昨年の改装で、デッキ１２のスパに沿って海側に客室が増設され、定員が増加しました。その影響でジョギングコースが短縮されてしまいました。
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| プールサイドBBQ | |
お昼にプールサイドでバーベキューが実施されました。
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| タオルで作られた動物 | |
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| マジック教室 | |
このクルーズにマジシャンが乗船していて船内の様々なところで、テーブルマジックなどを披露していました。
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| フラッシュ・モブ・ダンス（練習） |
フラッシュ・モブ・ダンスの練習が２回ありました。 フラッシュ・モブ・ダンスは、街中で通りすがりの不特定多数の人々が、突然意を合わせて踊りだす、最近よくやっているイベントです。 練習会への参加人数が多くて、乗船客の多くが知るところとなってしまいました。
本番は、この夜レイトシッティングの前です。 プロムナードに集結して乗船客がソワソワし始めた頃、掛け声が掛かって一斉に踊り始めました。 大盛り上がりでした。 参加者は皆さん満足されたのではないでしょうか。
これだけ盛り上がったのは、クルーズディレクターのフラビオの力が大きい。
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| フェアウェルショータイム | |
ショータイムの後、各セクションの乗組員が舞台に登場しました。
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| レストランのセレモニー |
メインダイニングでは、食事後、スタッフによるコーラスがありました。
5月6日(水)
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| 房総半島に登る朝日 | |
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| 三浦半島 | 第２海堡 |
下船順は、船側（JTB？）が一方的に決定します。 特に事情がある場合は変更が可能との説明がありました。 前日夜23:00までにタグを付けて廊下に荷物を出しました。
荷物を自分で運ぶ人は真っ先に下船できます。 グランドスイートとクラウンアンカー会員（プラチナ以上）がその次です。 早い順番の人が遅い時間に降りても問題ありません。 グランドスイートとクラウンアンカー会員（プラチナ以上）の待機場所（メインダイニング5F)には、飲み物とパンが置いてあって、待遇が良いです。
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| 大井ふ頭前で回頭 | |
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| 東京港入港 | 和太鼓の出迎え |
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| 大井ふ頭のボイジャー | |
入国審査は長崎で完了しているので、大井ふ頭では税関審査だけです。 帰りの荷物の送付はSGムービングに申し込んだので、税関審査後荷物を預けて身軽になりました。
大井ふ頭からシャトルバスで品川駅まで送ってもらって解散です。
