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| おりんぴあどりーむ（両備フェリー） 総トン数 990トン 就航2005年6月 全長66.03m 全幅14.70m |
ふなむしのページ
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| おりんぴあどりーむ（両備フェリー） 総トン数 990トン 就航2005年6月 全長66.03m 全幅14.70m |
夏の終わりに、瀬戸内海の新造フェリーに乗船してきました。
◆新岡山～土庄(小豆島)
(1) おりんぴあどりーむせと(新造船)
(2) おりんぴあどりーむ(このページ)
(3) 岡山、小豆島で出会った船
◆広島～松山
(1) シーパセオ(新造船)
(2) 翔洋丸
(3) 広島、呉、松山で出会った船
新岡山～土庄は、両備フェリーと四国フェリーが共同で1日12往復しています。航海時間は１時間10分です。
就航船は、おりんぴあどりーむせと（両備フェリー）、おりんぴあどりーむ（両備フェリー）、おりいぶ丸（四国フェリー）の3隻で、にゅうおりんぴあ（両備フェリー）が予備船として新岡山港に係留されていました。
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| 土庄港に入港する「おりんぴあどりーむ」 | |
土庄からの帰りには「おりんぴあどりーむ」に乗船しました。この船も「おりんぴあどりーむせと」と同様に、水戸岡鋭治さんのデザインです。
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| 土庄港岸壁 |
車両デッキの真ん中に ケーシング |
「おりんぴあどりーむせと」と異なりセンターケーシングなので、車両デッキに煙突に繋がるケーシングがあります。
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| 土庄港出港 | |
「おりんぴあどりーむせと」と同様に模擬舵輪がありますが、羅針盤もあってこちらの方が本格的です。但し、子供用の椅子が用意されていません。
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| 展望デッキ | 舵輪 |
３階のデッキが木甲板ではないのが「おりんぴあどりーむせと」との最大の違いです。
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| メリーゴーランド | ブランコ |
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| すべり台 | 足湯 |
船上にボルダリングウォールとメリーゴーランドがあるのは、カリブ海の22万5千トンの客船オアシスオブザシーズと同じです。
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| ボルダリングウォール | 船尾デッキ |
船首客室の前はオープンデッキになっていて外に出られます。
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| 船首のオープンデッキ | 船首客室 |
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| 前部客室 | |
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| 中央部客室 |
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ラウンジコーナーでは、飲物や軽食が注文できます。
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| ショップ | ラウンジコーナー |
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| ラウンジコーナー船尾 |
入港直前に「おりんぴあどりーむせと」と反航しました。
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| 「おりんぴあどりーむせと」と反航 |
間もなく新岡山港 |
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| 新岡山港入港 |
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「おりんぴあどりーむ」は就航して14年ですが、船内は綺麗で、設備は充実しています。この船でも十分な感じがします。
「おりんぴあどりーむせと」と「おりんぴあどりーむ」のコンセプトには、大きな違いは無いように感じました。但し今年5月に就航した「おりんぴあどりーむせと」は更に進化して、素晴らしい船になりました。
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| おりんぴあどりーむ（両備フェリー） |
◆新岡山～土庄(小豆島)
(1) おりんぴあどりーむせと(新造船)
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(3) 岡山、小豆島で出会った船
◆広島～松山
(1) シーパセオ(新造船)
(2) 翔洋丸
(3) 広島、呉、松山で出会った船